มี Part No. ครับ
ส่งรหัสจากคู่มือหรือฉลากมา เราช่วยจับคู่ชื่อสินค้าและชนิดสารหล่อลื่นให้ครับ
ส่ง Part No. ให้เช็กครับ
กลัวสั่งจาระบีหรือน้ำมันเกียร์ผิดเบอร์ แล้วต้องกลับมาแก้หน้างานตอนถึงรอบ PM ไหมครับเช็กจาก Part No. · รุ่นหุ่นหรือเครื่องจักร · รูปฉลากถังเดิมครับ
ส่งข้อมูลมาอย่างใดอย่างหนึ่งครับ เราช่วยเทียบเบื้องต้นว่าควรตรวจตัวไหน โดยยึดคู่มือของเครื่องรุ่นนั้นเป็นหลักครับ
ถามเฉย ๆ ได้ครับ ไม่ต้องรู้สเปกครบและยังไม่ต้องตัดสินใจซื้อครับ
หรือโทรคุยกับเราได้ที่ 084-062-5079 ครับ
เริ่มเช็กสเปกครับ
ตอนนี้คุณมีข้อมูลแบบไหนครับ
เลือกส่งมาเพียงอย่างเดียวเพื่อเริ่มตรวจเบื้องต้นครับ
มีรูปฉลากถังเดิมครับ
ส่งรูปที่เห็นชื่อรุ่นหรือรหัสชัด ๆ หนึ่งรูปเพื่อเริ่มตรวจได้ครับ
ส่งรูปฉลากครับรู้แค่รุ่นหุ่นหรือเครื่องจักรครับ
ส่งยี่ห้อและรุ่นมาเพื่อเริ่มตรวจ แล้วเราจะแจ้งว่าต้องดูข้อมูลใดเพิ่มครับ
ส่งรุ่นหุ่นหรือเครื่องจักรครับทำไมโรงงานสั่งกับ GIN189
ทำไมโรงงานถึงสั่งจาระบีและน้ำมันหล่อลื่นกับ GIN189
ตรงสเปก Part No.
จับคู่สินค้ากับ Part No. ที่ผู้ผลิตหุ่นกำหนด ไม่ใช่แค่เกรดใกล้เคียง
บอกเบอร์/เกรดที่ใช้อยู่ (เบอร์ 00 · เบอร์ 0 · NLGI · ISO VG · EP) เราจับคู่รุ่นให้ — ไม่รู้เบอร์ ส่งรูปฉลากถังเดิมมาได้
ของแท้จากผู้ผลิต
Nabtesco / ENEOS / Kyodo Yushi / Castrol / Hitachi ของแท้มีที่มา
ของแท้จากผู้ผลิต Nabtesco / ENEOS / Castrol / Kyodo Yushi / Hitachi — ไม่ใช่ของเทียบเกรด
เลือกให้ตรงงาน
บอกรุ่นหุ่นและลักษณะงาน เราช่วยเลือกเกรดที่เหมาะ
ถนัดเป็นพิเศษ: จาระบี/น้ำมันเกียร์ RV–reducer ของแขนหุ่นยนต์ทุกแบรนด์ (เทียบ Part No. ให้ฟรี)
ความเสี่ยงเมื่อเลือกผิดเบอร์ ผิดเกรด +
เลือกจาระบีผิดเบอร์ ผิดเกรด = จ่ายค่าเกียร์ทั้งตัว
ทั้งเกียร์ทดรอบในไลน์ผลิตและเกียร์ reducer ของแขนหุ่นยนต์ ถูกออกแบบมาให้ทำงานกับสารหล่อลื่นเฉพาะเบอร์เฉพาะเกรด — เบอร์ 00 กับเบอร์ 0 ต่างกันที่ความข้น-เหลว ผู้ผลิตจึงกำหนดเกรดและ Part No. ไว้ชัดเจน การเติมของที่ใกล้เคียงหรือของเทียบเกรดที่ไม่ตรงสเปก อาจทำให้:
×เกียร์สึกเร็วกว่าที่ควร รอบเปลี่ยนถ่ายสั้นลง
×เกิดเสียง/ความร้อนผิดปกติที่ข้อต่อหุ่น
×เติมสารหล่อลื่นไม่ตรงสเปกที่คู่มือผู้ผลิตกำหนด
×ไลน์ผลิตหยุดกะทันหันเพราะข้อต่อหุ่นมีปัญหา
ปัญหาที่ฝ่ายซ่อมบำรุงเจอบ่อยคือ รู้ว่าต้องใช้ตัวไหน แต่หาซื้อของแท้ยาก ไม่แน่ใจว่าที่ได้มาตรงสเปกจริงหรือเปล่า — GIN189 แก้ตรงจุดนี้
วิธีเลือกให้ถูกตัว
อย่าเลือกจาระบีจากชื่อ — เลือกจาก Part No.
ชื่อรุ่นที่คล้ายกันไม่ได้แปลว่าใช้แทนกันได้ ตัวที่ตัดสินคือเบอร์และ Part No. ที่คู่มือของเครื่องกำหนด
ROBOT MODEL
เลือกยี่ห้อและรุ่นของหุ่นยนต์
FANUC, Yaskawa, Nachi, OTC, Daihen, Kawasaki, Panasonic หรือเครื่องจักรทั่วไป
REDUCER
ตรวจสอบรุ่นของ Reducer
ชุดเกียร์ทดในข้อต่อเป็นแบบเติมจาระบีหรือแบบเติมน้ำมัน
PART NO.
เช็ก Part No. จากฉลากเดิม
อ่านจากคู่มือ maintenance หรือฉลากถังที่ใช้อยู่ตอนนี้
GREASE / OIL
เลือกจาระบี/น้ำมันเกียร์ให้ตรงสเปก
จับคู่กับเบอร์ NLGI หรือค่า ISO VG ที่ผู้ผลิตกำหนดไว้
ไม่รู้รุ่น reducer? เริ่มจากชนิดเกียร์ก็ได้ (3 ขั้น) +
STEP 01
เกียร์ของคุณเติมจาระบีหรือน้ำมัน?
เกียร์ RV มีทั้งแบบเติมจาระบีและแบบเติมน้ำมัน ดูจากคู่มือหรือจุดเติมของเครื่อง
STEP 02
เบอร์/เกรดที่คู่มือกำหนดคืออะไร?
ฝั่งจาระบีดูเบอร์ NLGI (00 หรือ 0) ฝั่งน้ำมันดูค่า ISO VG (68 หรือ 150)
STEP 03
เทียบ Part No. → ได้รุ่นสินค้า
เอาเบอร์ที่ได้ไปเทียบกับตาราง Part No. หรือส่งรูปฉลากถังเดิมให้เราอ่านให้
ของแท้จากผู้ผลิต — บอกสเปกที่ต้องการ หรือถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาทางไลน์ เราเทียบให้ว่าต้องใช้ตัวไหน
ดูสินค้าตามคุณสมบัติ — ค้นหาตามคุณสมบัติที่ต้องการ
กดหัวข้อที่ตรงกับงานของคุณ เพื่อข้ามไปดูสินค้าในหน้านี้ได้เลย
- จาระบีหุ่นยนต์ / เกียร์ RV
- จาระบีเบอร์ 00 (NLGI 00)
- จาระบีเบอร์ 0 (NLGI 0)
- จาระบีกึ่งเหลว
- จาระบี EP
- น้ำมันเกียร์ EP
- น้ำมันเกียร์ ISO VG 68
- น้ำมันเกียร์ ISO VG 150
- งานอุณหภูมิสูง (ชุดเกียร์/เครื่องจักร)
- น้ำมันรางเลื่อน / เครื่องมือกล
- น้ำมันคอมเพรสเซอร์สกรู
ไม่แน่ใจว่าต้องใช้เกรดไหน? ถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาทางไลน์ เราอ่านให้ว่าเป็นเกรดอะไร และมีตัวไหนใช้แทนได้บ้าง
ไม่แน่ใจ? ถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาให้เราเช็ก ได้ฟรี!
ส่งรุ่นหุ่น หรือรูปฉลากถังที่ใช้อยู่มาทางไลน์ ทีมงานอ่านเกรดให้ว่าเป็นตัวไหน และมีตัวไหนใช้แทนได้บ้าง ไม่มีข้อผูกมัด
ส่งรูปฉลากให้เราเช็กฟรีเลือกตามเบอร์และเกรด
เลือกสินค้าตามเบอร์และเกรดที่ต้องการ
จาระบีเกียร์เบอร์ 00 (NLGI 00) และเบอร์ 0 · จาระบี EP · น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม ISO VG 68 / 150 — ทุกตัวเป็นของแท้จากผู้ผลิต ระบุเกรดชัดเจน ขอ SDS ได้
จาระบีเบอร์ 00 / เบอร์ 0 (NLGI 00 / NLGI 0) · จาระบีกึ่งเหลว · จาระบี EP · น้ำมันเกียร์ EP สังเคราะห์ ISO VG 68 / 150 · งานอุณหภูมิสูงในชุดเกียร์ · น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักร: รางเลื่อน CNC · คอมเพรสเซอร์สกรู · จาระบีเกียร์ RV แขนหุ่นยนต์ทุกแบรนด์
Nabtesco
Nabtesco VIGOGREASE RE0
ตรงสเปก FANUC (Part No. ตรงกัน)
NLGI 0Li EPRV GEAR
จาระบีเกียร์ RV เบอร์ 0 (NLGI 0) ลิเทียม EP เกรดมาตรฐานปัจจุบันของ Nabtesco และเป็นสเปกจาระบีที่ FANUC กำหนดสำหรับ reducer แขนหุ่น
- ประเภท: Grease NLGI 0 (ลิเทียม EP)
- ใช้กับ: เกียร์ RV cycloidal ของ Nabtesco — ข้อต่อหุ่น FANUC และหุ่นแบรนด์อื่นที่ใช้เกียร์ RV เดียวกัน
- บรรจุ: 16 kg./Pail
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
ENEOS
ENEOS BONNOC AX68
ตรงสเปก FANUC (Part No. ตรงกัน)
ISO VG 68PAOEP
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์สำหรับ reducer หุ่นยนต์ที่ใช้ระบบน้ำมัน — เป็นสเปกน้ำมันเกียร์ที่ FANUC กำหนด (Part No. A98L-0040-0233)
- ประเภท: Oil เกียร์สังเคราะห์ PAO (ISO VG 68) รับแรงกดสูง EP (สารเพิ่มการรับแรงกดซัลเฟอร์-ฟอสฟอรัส)
- ใช้กับ: reducer หุ่นยนต์แบบใช้น้ำมัน งานอุณหภูมิสูง-ความเร็วสูง
- บรรจุ: 20 L.
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
จาระบีเกียร์ — เบอร์ 00 (NLGI 00) และเบอร์ 0
จาระบีสำหรับชุดเกียร์ทด/reducer ที่ผู้ผลิตกำหนดเกรดไว้ตายตัว — เบอร์ 00 เนื้อกึ่งเหลว ส่วน เบอร์ 0 ข้นกว่าเล็กน้อย (VIGOGREASE RE0 ด้านบนคือเบอร์ 0) ใช้แทนกันตรง ๆ ไม่ได้เสมอไป ไม่แน่ใจส่งรูปฉลากถังเดิมมา เราอ่านเกรดให้ได้
Nabtesco
MOLYWHITE RE No.00
NLGI 00Li+Moly EPRV GEAR
จาระบีเกียร์ เบอร์ 00 (NLGI #00) เนื้อกึ่งเหลว ลิเทียม+โมลิบดินัม EP — เกรดเดิมของเกียร์ RV Nabtesco ก่อนปี 2008 โดยต้องยึดคู่มือของเครื่องรุ่นนั้นก่อนสั่งครับ
- เกรด: NLGI #00 (เบอร์ 00) กึ่งเหลว
- ชนิด: ลิเทียม + โมลิบดินัม, EP (รับแรงกดสูง)
- บรรจุ: 16 kg./Pail
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
Kyodo Yushi
MULTEMP FZ No.00
NLGI 00Li+Moly EP−40~+130°C
จาระบีเกียร์ เบอร์ 00 (NLGI #00) ลิเทียม+โมลิบดินัม EP ช่วงอุณหภูมิใช้งานตามข้อมูลผู้ผลิต −40 ถึง +130°C — ใช้กับเกียร์ทดของแขนหุ่นยนต์ เช่นเกียร์ Sumitomo ในหุ่น Kawasaki
- เกรด: NLGI #00 (เบอร์ 00)
- ชนิด: ลิเทียม + โมลิบดินัม, EP (รับแรงกดสูง)
- ช่วงอุณหภูมิ: −40 ถึง +130°C (ข้อมูลผู้ผลิต)
- บรรจุ: 16 kg./Pail
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม — ISO VG 68 / 150 · รับแรงกดสูง (EP)
สำหรับเกียร์ทดรอบและ reducer ที่ใช้ระบบน้ำมัน งานโหลดหนักและงานอุณหภูมิสูงในชุดเกียร์ (ฝั่ง ISO VG 68 คือ ENEOS BONNOC AX68 ด้านบน)
Nabtesco
RV oil SB150
ISO VG 150SYNTHETICRV GEAR
น้ำมันเกียร์ RV (ISO VG 150) สำหรับเกียร์รอบสูง/อุณหภูมิสูงที่ใช้ระบบน้ำมัน
- ความหนืด: ISO VG 150 (น้ำมันเกียร์สังเคราะห์)
- บรรจุ: 20 L.
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
Castrol
Optigear Synthetic RO150
ISO VG 150PAO VI 130EP (MFT-PD)
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสังเคราะห์ PAO (ISO VG 150) งานเฟือง/แบริ่งโหลดหนัก รับแรงกดสูง (EP) ด้วยเทคโนโลยี MFT-PD ของ Castrol
- ความหนืด: ISO VG 150 · สังเคราะห์ PAO (VI 130)
- บรรจุ: 20 L.
- ✓ของแท้จากผู้ผลิต ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุ
- ✓ขอ SDS ประกอบการอนุมัติได้
หมวดอื่น — น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักร เครื่องมือกล/CNC & คอมเพรสเซอร์สกรู
ไม่ใช่แค่งานหุ่นยนต์ — งานเกียร์หุ่นยนต์คือหมวดที่เราถนัดเป็นพิเศษ แต่ไม่ใช่หมวดเดียวที่เราจำหน่าย โรงงานที่ใช้เครื่องมือกล/CNC หรือคอมเพรสเซอร์สกรู สั่งกับเราได้เหมือนกัน
ENEOS
ENEOS UNIWAY
ISO VG 32/68/220SLIDEWAYXS/EV/SF/D
น้ำมันรางเลื่อน (slideway oil) สำหรับผิวรางเลื่อนของเครื่องมือกล ช่วยลดอาการสะดุด (stick-slip) ตอนป้อนช้า
- ประเภท: น้ำมันรางเลื่อน (บางเกรดมีคุณสมบัติไฮดรอลิกในตัว)
- ความหนืด: ISO VG 32 / 68 / 220 (ต่างกันตามเกรด)
- ใช้กับ: ผิวรางเลื่อนของเครื่องมือกล / เครื่อง CNC
- บรรจุ: Drum 209L
UNIWAY มีหลายเกรด (XS / EV / SF / D) แต่ละเกรดใช้งานไม่เหมือนกัน — ไม่ต้องเดาเอง แจ้งรุ่นเครื่องหรือเกรดที่ใช้อยู่ตอนนี้มาทางไลน์ เราจับคู่เกรดให้
ส่งรูปฉลาก UNIWAY ครับ
Hitachi
Hitachi New Hiscrew Oil Next
SYNTHETICHISCREW NEXT / NEXT II20 L.
น้ำมันสังเคราะห์สำหรับคอมเพรสเซอร์สกรูแบบใช้น้ำมันของ Hitachi
- ประเภท: น้ำมันสังเคราะห์สำหรับคอมเพรสเซอร์
- ใช้กับ: คอมเพรสเซอร์สกรูน้ำมัน Hitachi ซีรีส์ HISCREW NEXT / NEXT II
- บรรจุ: 20 L./Pail (มีกระป๋อง 4 L)
เฉพาะซีรีส์ HISCREW NEXT / NEXT II เท่านั้น ผู้ผลิตกำหนดให้ใช้น้ำมันแท้ Hitachi และเปลี่ยนตามรอบทุก 2 ปี — แจ้งรุ่นคอมเพรสเซอร์มาทางไลน์ เราเช็คให้ก่อนสั่งว่าใช่ตัวนี้ไหม
ส่งรุ่น HISCREW ให้เช็กครับไม่แน่ใจว่าหุ่นรุ่นคุณต้องใช้ตัวไหน? แจ้งรุ่นหุ่นหรือ Part No. เดิมมาทางไลน์ เราช่วยเช็คให้
ส่ง Part No. ให้เราเช็คให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นตัวอื่นอยู่ครับ แจ้งชื่อรุ่นหรือถ่ายรูปฉลากถังเดิมมาทาง LINE เราช่วยดูว่ามีรายการตรงกับแค็ตตาล็อกหรือไม่ครับ
ส่งรุ่น/รูปฉลากให้เราเช็ค
ดูแคตตาล็อกสินค้าทั้งหมด (8 รายการ)
รวม 3 หมวด — หุ่นยนต์ · คอมเพรสเซอร์ · เครื่องมือกล · ดาวน์โหลด PDF ได้
เลือกตามเบอร์ ไม่ใช่ตามยี่ห้อ
เบอร์ไหนคือเบอร์ของเครื่องคุณ?
เบอร์ยิ่งน้อยเนื้อยิ่งเหลว · ของที่เราจำหน่ายอยู่ที่ เบอร์ 00 และ เบอร์ 0 เท่านั้น
ตัวเลข ISO VG ยิ่งสูงยิ่งหนืด · ฝั่ง VG 68 คือ BONNOC AX68 ฝั่ง VG 150 มี 2 รุ่น
เกียร์ทด/reducer ถูกออกแบบมาให้ทำงานกับสารหล่อลื่น เบอร์เฉพาะเกรดเฉพาะ ตัวตัดสินคือคู่มือของรุ่นเครื่อง ไม่ใช่ยี่ห้อที่หาซื้อได้ง่ายที่สุด
ค่าที่ต้องดูมี 2 ตัวเท่านั้น: เบอร์ NLGI (ฝั่งจาระบี) และ ISO VG (ฝั่งน้ำมันเกียร์) — รู้ค่าใดค่าหนึ่งก็จับคู่รุ่นได้แล้ว
จำหน่ายเฉพาะของแท้
แบรนด์ผู้ผลิตสารหล่อลื่นที่เราจำหน่าย
จำหน่ายเฉพาะผลิตภัณฑ์ของแท้จากผู้ผลิตชั้นนำ ตรงตามสเปกที่ผู้ผลิตหุ่นยนต์กำหนด
จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของแท้จากผู้ผลิต — ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ใด
i
GIN189 เป็นผู้จำหน่ายสารหล่อลื่นที่ตรงสเปกตามที่ผู้ผลิตหุ่นยนต์กำหนด (Part No. ตรงกัน) ไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายหรือพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ FANUC, Yaskawa, Nachi, OTC, Daihen, Kawasaki, Panasonic หรือแบรนด์หุ่นยนต์ใด ๆ
รองรับหุ่น — ค้นหาตามรุ่นหุ่นยนต์
แจ้งยี่ห้อ-รุ่นหุ่น เราเช็คสเปกให้ก่อนสั่งทุกครั้ง
ตารางเทียบจาระบีและน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม — เทียบเบอร์ NLGI · ISO VG · Part No. ตามรุ่นเครื่อง
หมายเหตุ: นอกจาก FANUC สินค้าเหล่านี้ยังใช้กับหุ่นยนต์อุตสาหกรรมแบรนด์อื่นที่ใช้เกียร์ทด/RV reducer สเปกใกล้เคียงกัน เช่น Yaskawa, Nachi, OTC, Daihen, Kawasaki และ Panasonic — สเปกต่างกันตามรุ่น แจ้งรุ่นหุ่นหรือ Part No. เดิมมาทางไลน์ เราเช็คสเปกให้ก่อนสั่งได้
| เครื่องจักร / จุดหล่อลื่น | ชนิดหล่อลื่น | สินค้า | Part No. / รหัส | เกรด |
|---|---|---|---|---|
| FANUC (reducer แบบจาระบี) | Grease | Nabtesco VIGOGREASE RE0 | A98L-0040-0174 / XGMF-16156 | NLGI 0 (เบอร์ 0), Li EP |
| FANUC (reducer แบบน้ำมัน) | Oil | ENEOS BONNOC AX68 | A98L-0040-0233 / LXGMF-16156 | ISO VG 68 |
| เกียร์ RV Nabtesco รุ่นเก่า (ก่อนปี 2008) | Grease | Nabtesco MOLYWHITE RE No.00 | — | NLGI 00 (เบอร์ 00), Li+Moly EP |
| เกียร์ RV Nabtesco (แบบน้ำมัน รอบสูง) | Oil | Nabtesco RV oil SB150 | — | ISO VG 150 |
| หุ่น Kawasaki (เกียร์ Sumitomo) | Grease | Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 | — | NLGI 00 (เบอร์ 00), Li+Moly EP, −40~+130°C |
| เกียร์อุตสาหกรรม/หุ่นยนต์ โหลดหนัก | Oil | Castrol Optigear Synthetic RO150 | — | ISO VG 150, PAO |
| คอมเพรสเซอร์สกรู Hitachi (HISCREW NEXT / NEXT II) | Oil | Hitachi New Hiscrew Oil Next | — | น้ำมันสังเคราะห์ · 20L/Pail |
| รางเลื่อนเครื่องมือกล / CNC | Oil | ENEOS UNIWAY | — | ISO VG 32/68/220 · เกรด XS/EV/SF/D |
อยากรู้ว่ารหัสในตารางอ่านยังไง: ถอดรหัส Part No. A98L-0040-0174 / A98L-0040-0233
ไม่แน่ใจว่ารุ่นหุ่นของคุณใช้ตัวไหน? ทักไลน์ส่งรุ่น/Part No. เดิมมา เราเทียบสเปกให้ฟรี
ทักไลน์ส่งรุ่นหุ่นให้เช็คจาระบีหุ่นยนต์ · จาระบีโรบอท · จาระบีแขนกล — เรียกต่างกัน แต่คือของชิ้นเดียวกันไหม?
จาระบีหุ่นยนต์ คือ สารหล่อลื่นเนื้อกึ่งเหลวสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ (reducer) ในข้อต่อของแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม จุดที่ต่างจากจาระบีอเนกประสงค์คือใช้เบอร์ความข้น-เหลวตามมาตรฐาน NLGI ที่ต่ำกว่ามาก (เบอร์ 0 หรือเบอร์ 00) และมักมีคุณสมบัติรับแรงกดสูง (EP) โดยผู้ผลิตหุ่นกำหนดเกรดและ Part No. ไว้ตายตัวสำหรับแต่ละรุ่น
อ่านเพิ่ม: จาระบีหุ่นยนต์ · จาระบีโรบอท · จาระบีแขนกล +
คำว่า “จาระบีหุ่นยนต์” “จาระบีโรบอท” และ “จาระบีแขนกล” ที่ช่างซ่อมบำรุงใช้เรียกกัน ส่วนใหญ่หมายถึงของชิ้นเดียวกัน คือจาระบีสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ (reducer) ที่อยู่ในข้อต่อของแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม ไม่ใช่จาระบีอเนกประสงค์ที่อัดแบริ่งทั่วไปในโรงงาน ในภาษาอังกฤษจะเจอคำว่า robot grease หรือ robotic arm grease ซึ่งหมายถึงกลุ่มเดียวกัน
ทำไมจาระบีหุ่นยนต์ถึงใช้ของทั่วไปแทนไม่ได้
เกียร์ในข้อต่อแขนหุ่นยนต์ส่วนใหญ่เป็นเกียร์ทดรอบความแม่นยำสูง เช่น เกียร์ RV แบบ cycloidal ของ Nabtesco ซึ่งมีจุดสัมผัสจำนวนมากและรับแรงกดสูงในพื้นที่แคบ ผู้ผลิตจึงกำหนดทั้ง “เบอร์ความข้น-เหลว (NLGI)” และ “ชนิดสารข้น/สารเพิ่มการรับแรงกด (EP)” ไว้ตายตัวเป็น Part No. เฉพาะ — จาระบีที่ข้นเกินไปจะไม่ไหลเข้าจุดหล่อลื่น ส่วนที่เหลวเกินไปก็รั่วผ่านซีลออกมา ทั้งสองกรณีจบที่เกียร์สึกเร็วกว่าที่ควรทั้งคู่ อ่านต่อ: ความเสี่ยงเมื่อเติมจาระบีผิดสเปกกับเกียร์ RV
- เบอร์ NLGI ต่ำ (เบอร์ 0 / เบอร์ 00) เนื้อกึ่งเหลว ไหลเข้าหล่อลื่นชุดเกียร์ที่ซับซ้อนได้ทั่วถึง
- รับแรงกดสูง (EP) สำหรับฟันเกียร์ที่รับโหลดในพื้นที่สัมผัสแคบ
- ผู้ผลิตกำหนดเกรดและ Part No. ไว้ตายตัวต่อรุ่น ไม่ใช่ของที่เลือกตามความสะดวก
- ข้นเกินไปไม่ไหลเข้าจุดหล่อลื่น เหลวเกินไปรั่วผ่านซีล ทั้งสองทางจบที่เกียร์สึกเร็วกว่าที่ควร
เกรดที่ถูกต้องของรุ่นที่ใช้อยู่ ให้ยึดคู่มือ maintenance ของรุ่นนั้นเป็นหลัก — ไม่แน่ใจ ถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาทางไลน์ เราอ่านเกรดให้ได้
จาระบีเกียร์ RV / จาระบี reducer หุ่นยนต์ ที่เราจำหน่าย
รายการด้านล่างคือสารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ทด/RV reducer ของแขนหุ่นยนต์ที่เรามีจำหน่าย ระบุเบอร์และชนิดตามข้อมูลผู้ผลิต ไม่เทียบเกรดเอาเอง — ถ้ายังไม่แน่ใจว่าเกียร์ของหุ่นที่ใช้อยู่เป็นแบบเติมจาระบีหรือแบบเติมน้ำมัน อ่านเทียบได้ที่ เกียร์ RV แบบใช้จาระบีกับแบบใช้น้ำมันต่างกันยังไง
- Nabtesco VIGOGREASE RE0 — จาระบีเกียร์ RV เบอร์ 0 (NLGI 0) ลิเทียม EP เกรดมาตรฐานปัจจุบันของ Nabtesco และตรง Part No. ที่ FANUC กำหนด (A98L-0040-0174 / XGMF-16156)
- Nabtesco MOLYWHITE RE No.00 — เบอร์ 00 (NLGI #00) กึ่งเหลว ลิเทียม+โมลิบดินัม EP สำหรับเกียร์ RV Nabtesco รุ่นก่อนปี 2008
- Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 — เบอร์ 00 (NLGI #00) ลิเทียม+โมลิบดินัม EP ช่วงอุณหภูมิตามข้อมูลผู้ผลิต −40 ถึง +130°C ใช้กับเกียร์ทดของแขนหุ่นยนต์ เช่นเกียร์ Sumitomo ในหุ่น Kawasaki
- สำหรับหุ่นที่ reducer ใช้ระบบน้ำมันแทนจาระบี: ENEOS BONNOC AX68 (ISO VG 68 · ตรง Part No. A98L-0040-0233 ที่ FANUC กำหนด) และ Nabtesco RV oil SB150 (ISO VG 150)
ทุกตัวมีทั้งแบบที่ใช้กับหุ่น FANUC และหุ่นแบรนด์อื่นที่ใช้เกียร์ทด/RV reducer สเปกใกล้เคียงกัน (Yaskawa, Nachi, OTC, Daihen, Kawasaki, Panasonic) — สเปกต่างกันตามรุ่น แจ้งรุ่นหุ่นหรือ Part No. เดิมมาทางไลน์ เราเช็คให้ก่อนสั่งทุกครั้ง
อ่านคู่มือฉบับเต็ม: จาระบีหุ่นยนต์ใช้เบอร์อะไร — คู่มือเลือกให้ตรงสเปกทุกแบรนด์
ผู้จำหน่ายจาระบีสำหรับหุ่นยนต์ — สั่งซื้อจาระบีเกียร์หุ่นยนต์กับ GIN189
GIN189 เป็นผู้จำหน่ายจาระบีหุ่นยนต์และน้ำมันเกียร์สำหรับ reducer แขนกลอุตสาหกรรม จำหน่ายเฉพาะของแท้จากผู้ผลิต (Nabtesco · ENEOS · Kyodo Yushi · Castrol) ระบุเบอร์ NLGI ชนิดสารข้น และ Part No. ให้ชัดทุกรายการ ขอ SDS ประกอบการอนุมัติของฝ่ายจัดซื้อได้ บริษัทจดทะเบียนนิติบุคคลตั้งแต่ปี 2562 ตรวจสอบได้ในระบบ DBD
อยากได้ใบเสนอราคา ต้องส่งอะไรมาบ้าง
ราคาจาระบีหุ่นยนต์ขึ้นกับรุ่นหรือเกรด ขนาดบรรจุ และจำนวนที่สั่งครับ แต่การเริ่มทักยังไม่ต้องเตรียมครบครับ ส่ง Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากมาอย่างใดอย่างหนึ่งก่อน ทีมงานจะช่วยทวนสเปกเบื้องต้น แล้วค่อยขอจำนวนและปลายทางที่จำเป็นก่อนให้คุณคิมยืนยันราคา สต็อกล่าสุด และใบเสนอราคาครับ อยากวางแผนก่อนรอบ PM อ่านวิธีวางแผนสั่งของก่อนถึงรอบเปลี่ยนจาระบีได้ครับ
i
GIN189 เป็นผู้จำหน่ายสารหล่อลื่นที่ตรงสเปกตามที่ผู้ผลิตหุ่นยนต์กำหนด (Part No. ตรงกัน) ไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายหรือพันธมิตรอย่างเป็นทางการของแบรนด์หุ่นยนต์ใด ๆ
ตรวจข้อมูลก่อนสั่งครับ
ดูฉลากและบรรจุภัณฑ์ก่อนให้คุณคิมยืนยันข้อมูลล่าสุดครับ
รูปนี้ช่วยให้ฝ่ายซ่อมบำรุงและจัดซื้อเทียบชื่อรุ่นบนถังกับ Part No. ในคู่มือได้ครับ ส่วนสต็อก ราคา และรอบส่งให้คุณคิมยืนยันเป็นรายครั้งครับ
- ✓เทียบชื่อรุ่นและ Part No. ก่อนสั่งครับ
- ✓ยึดคู่มือผู้ผลิตของเครื่องรุ่นนั้นเป็นหลักครับ
- ✓ขอ SDS ประกอบการตรวจของฝ่ายจัดซื้อได้ครับ
16 kg.
VIGOGREASE RE0
20 L.
BONNOC AX68
SDS
ขอเอกสารได้ครับ
เริ่มเช็กผ่าน LINE ได้ครับ
ส่ง Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากมาอย่างใดอย่างหนึ่งครับ
จดทะเบียนนิติบุคคลถูกต้อง
บริษัท จิน189 จำกัด จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2562 ตรวจสอบเลขนิติบุคคลได้ในระบบ DBD
ระบุเบอร์และเกรดชัด ไม่ขายกำกวม
บอกตรง ๆ ทั้งเบอร์ NLGI · ISO VG · ชนิดสารข้น · ช่วงอุณหภูมิ ขอ SDS ได้ ไม่มีของที่ต้องเดา
ตรวจสอบได้
เอกสารและหลักฐานที่ตรวจสอบได้
เรายินดีส่งเอกสารประกอบให้ฝ่ายเทคนิคและฝ่ายจัดซื้อตรวจสอบก่อนตัดสินใจ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าตรงสเปกและเป็นของแท้
ตารางเทียบ Part No.
ดูตารางเทียบรุ่นหุ่น → Part No. → สินค้า ได้บนหน้านี้ หรือแจ้งรุ่น/Part No. เดิมมาทางไลน์ เราช่วยจับคู่ให้
SDS / เอกสารข้อมูลความปลอดภัย
Safety Data Sheet ของสินค้า สำหรับฝ่ายความปลอดภัยและฝ่ายจัดซื้อใช้ประกอบการอนุมัติ — ขอได้ทางไลน์
ขอ SDS ได้ · ทักไลน์ถามได้ ไม่มีข้อผูกมัด
เกี่ยวกับ GIN189 +
เกี่ยวกับเรา
เราตั้งใจให้โรงงานหาสารหล่อลื่นตรงสเปกได้ง่ายขึ้น
GIN189 เกิดจากการเห็นปัญหาเดียวกันซ้ำๆ ในโรงงานที่ใช้หุ่นยนต์ คือ รู้ว่าเกียร์ต้องใช้จาระบีหรือน้ำมันเกรดไหน แต่หาซื้อของแท้ที่ตรง Part No. ได้ยาก หลายครั้งจบลงที่การใช้ของเทียบเกรดเพราะหาไม่ทัน แล้วต้องมาเสี่ยงกับเกียร์ราคาหลักแสน เราจึงรวบรวมสารหล่อลื่นสำหรับ reducer หุ่นยนต์ที่ตรงสเปกผู้ผลิตไว้ในที่เดียว พร้อมช่วยเทียบ Part No. ให้ เพื่อให้ฝ่ายซ่อมบำรุงและฝ่ายจัดซื้อสั่งของได้ถูกตัว ถูกสเปก ไม่ต้องเดา
บทความให้ความรู้
อ่านเพิ่มเติม: เลือกจาระบี/น้ำมันเกียร์หุ่นให้ตรงสเปก
คู่มือเลือกจาระบี
จาระบีหุ่นยนต์ใช้เบอร์อะไร? คู่มือเลือกจาระบี/น้ำมันเกียร์ RV ทุกแบรนด์
รวมวิธีเลือกจาระบี/น้ำมันเกียร์ RV reducer ให้ตรงสเปก Part No. หุ่นทุกแบรนด์ + ตารางเทียบเกรด
อ่านบทความ
ถอดรหัส Part No.
A98L-0040-0174 คือจาระบีอะไร? ถอดรหัส Part No. FANUC
A98L-0040-0174 = VIGOGREASE RE0 เทียบกับ 0233/BONNOC AX68 และ XGMF vs LXGMF พร้อมวิธีสั่งของตรงรหัส
อ่านบทความ
เลือกเบอร์ NLGI
NLGI 0 กับ 00 ต่างกันยังไง? เลือกจาระบีเกียร์หุ่นให้ถูกเบอร์
00 เหลวกว่า 0 ต่างกันที่ค่า cone penetration — วิธีเลือกเบอร์ให้ตรงสเปกเกียร์ RV, กรณี MOLYWHITE vs VIGOGREASE และ EP คืออะไร
อ่านบทความพื้นฐานควรรู้
จาระบีคืออะไร? ทำมาจากอะไร ทำงานยังไง
จาระบีคือสารหล่อลื่นกึ่งแข็งที่เกิดจากน้ำมันพื้นฐาน + สารเพิ่มความข้น + สารเติมแต่ง บทความอธิบายว่าจารบีทำมาจากอะไร ทำงานยังไง และต่างจากน้ำมันหล่อลื่นตรงไหน
พื้นฐานควรรู้
จารบีเหลว (จาระบีกึ่งเหลว) คืออะไร? ใช้กับเครื่องจักรแบบไหน
จาระบีกึ่งเหลวคือเบอร์ NLGI 000/00/0 ที่ไหลตัวได้กว่าจาระบีทั่วไป — ใช้กับเรือนเกียร์ปิดและเกียร์ทดรอบ พร้อมตารางเทียบรุ่นที่จำหน่ายและวิธีเลือกให้ตรงงาน
จาระบีมีกี่เบอร์? ตารางเกรด NLGI 000–6
จาระบีแบ่งเป็น 9 เบอร์ตามมาตรฐาน NLGI ตั้งแต่ 000 ถึง 6 ยิ่งเลขน้อยยิ่งเหลว บทความรวมตารางเกรดจาระบี (เกรดจารบี) ครบทุกเบอร์ พร้อมค่า worked penetration เนื้อสัมผัส งานที่ใช้จริง และวิธีเลือกเบอร์ให้ตรงกับเครื่องจักรในโรงงาน
จาระบี vs น้ำมัน
เกียร์ RV ใช้จาระบีหรือน้ำมัน? ต่างกันยังไง
เกียร์ RV มีทั้งแบบใช้จาระบีและแบบใช้น้ำมัน — ต่างกันที่ซีล การระบายความร้อน วิธีดูแล พร้อมวิธีเช็กว่าหุ่นคุณใช้แบบไหน และเทียบ ISO VG 68 กับ 150
เลือกให้ตรงรุ่นหุ่น
เทียบตามแบรนด์หุ่น
ไม่ได้ใช้ FANUC — หุ่น Yaskawa / Nachi / OTC / Daihen / Panasonic ใช้จาระบีเกียร์ตัวไหน?
ทำไมหุ่นหลายแบรนด์ถึงใช้เกรดใกล้เคียงกัน (เกียร์ RV/reducer) พร้อมตารางเทียบรายแบรนด์ และวิธีเช็ก Part No. ของรุ่นก่อนสั่ง
เจาะรุ่น MULTEMP FZ
หุ่นยนต์ Kawasaki ใช้จาระบีเกียร์ตัวไหน? รู้จัก MULTEMP FZ No.00
หุ่น Kawasaki หลายรุ่นใช้เกียร์ทด Sumitomo ที่มักอ้างอิง MULTEMP FZ No.00 — NLGI 00 ลิเทียม+โมลิบดินัม EP ช่วง −40 ถึง +130°C พร้อมวิธีเช็คสเปกก่อนสั่ง
เจาะรุ่น BONNOC AX68
น้ำมันเกียร์ ENEOS รุ่นไหน? รู้จัก BONNOC AX68 (ISO VG 68)
น้ำมันเกียร์ ENEOS สายอุตสาหกรรมที่จำหน่าย — สเปก BONNOC AX68 แบบ PAO สังเคราะห์ ISO VG 68 พร้อมตารางเทียบน้ำมันเกียร์ 3 ตัว และเช็กลิสต์ก่อนสั่ง
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมเลือกเบอร์ยังไง? ISO VG 68/150/220/320
ISO VG คือตัวเลขความหนืดของน้ำมันที่ 40°C ยิ่งเลขมากยิ่งข้น บทความอธิบายว่าน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม VG 32 / 46 / 68 / 150 / 220 / 320 ต่างกันตรงไหน เลือกจากอะไร น้ำมันเกียร์ EP คืออะไร และเบอร์ไหนที่ใช้กับเกียร์ทดความเร็วสูงในโรงงาน
ดูแล-วางแผนรอบ PM
วางแผนรอบ PM
จาระบีเกียร์หุ่นยนต์ควรเปลี่ยนทุกกี่ชั่วโมง?
รอบเปลี่ยนไม่มีตัวเลขตายตัว — ปัจจัยโหลด อุณหภูมิ duty cycle ที่ย่นหรือยืดรอบ สัญญาณจาระบีเสื่อม และวิธีตั้งรอบ PM ของโรงงานเอง
เตือนภัย / ป้องกัน
เติมจาระบีผิดสเปกเกียร์ RV เสี่ยงอะไร ป้องกันยังไง
เกียร์ร้อน เสียงดัง backlash เพิ่ม อาจมาจากสารหล่อลื่นผิดสเปก — 6 อาการที่ต้องสังเกต และเช็กลิสต์ป้องกันก่อนสั่ง-ก่อนเติม
น้ำมันคอมเพรสเซอร์สกรูควรเปลี่ยนทุกกี่ชั่วโมง?
รอบเปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์สกรูไม่ได้ดูแค่ชั่วโมงเดินเครื่อง ผู้ผลิตมักกำหนดทั้งรอบส่งวิเคราะห์น้ำมัน และรอบเปลี่ยนทั้งระบบเป็นปี บทความอธิบายปัจจัยที่ทำให้รอบสั้นลง สัญญาณว่าน้ำมันถึงเวลา และทำไมสูตรน้ำมันต้องตรงกับที่ผู้ผลิตเครื่องกำหนด
คำถามที่พบบ่อย
จาระบีเบอร์ 00 (NLGI 00) คืออะไร ใช้กับอะไรได้บ้าง? +
เบอร์ 00 คือเกรดความข้น-เหลวของจาระบีตามมาตรฐาน NLGI — เบอร์ยิ่งน้อยเนื้อยิ่งเหลว โดย NLGI 00 เป็นจาระบีกึ่งเหลว (semi-fluid) จึงนิยมใช้กับชุดเกียร์ทด/reducer แบบปิดที่ต้องการให้สารหล่อลื่นกระจายทั่วชุดเกียร์ แต่ไม่ไหลรั่วง่ายเหมือนน้ำมัน ปัจจุบันเรามีจาระบีเกรด NLGI 00 อยู่ 2 รุ่น คือ Nabtesco MOLYWHITE RE No.00 (ลิเทียม+โมลิบดินัม EP) และ Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 (ลิเทียม+โมลิบดินัม EP ช่วงอุณหภูมิ −40 ถึง +130°C ตามข้อมูลผู้ผลิต) บรรจุ 16 kg./Pail ทั้งสองรุ่น — ข้อควรระวัง: เบอร์ 00 กับเบอร์ 0 ใช้แทนกันตรง ๆ ไม่ได้เสมอไป ให้ยึดเกรดที่คู่มือเครื่องกำหนด ไม่แน่ใจถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาทางไลน์ เราอ่านเกรดให้ได้
จาระบีหุ่นยนต์ คืออะไร ต่างจากจาระบีทั่วไปในโรงงานยังไง? +
จาระบีหุ่นยนต์คือจาระบีที่ออกแบบมาสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ (reducer) ในข้อต่อของแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรมโดยเฉพาะ ต่างจากจาระบีอเนกประสงค์ที่ใช้อัดแบริ่งทั่วไป 2 เรื่องหลัก คือ (1) เบอร์ความข้น-เหลวตามมาตรฐาน NLGI มักเป็นเบอร์ 0 หรือเบอร์ 00 ซึ่งเหลวกว่าจาระบีทั่วไปมาก เพื่อให้ไหลเข้าหล่อลื่นชุดเกียร์ที่ซับซ้อนได้ทั่วถึง และ (2) มักมีคุณสมบัติรับแรงกดสูง (EP) เพราะฟันเกียร์ในชุดทดรอบรับโหลดสูงในพื้นที่สัมผัสแคบ ผู้ผลิตหุ่นจึงกำหนดเกรดและ Part No. ไว้ตายตัว ไม่ใช่ของที่เลือกตามความสะดวก
อ่านเพิ่ม: NLGI 0 กับ 00 ต่างกันยังไง
อ่านเพิ่ม: NLGI 0 กับ 00 ต่างกันยังไง
ไม่ใช่โรงงานที่ใช้หุ่นยนต์ ซื้อได้ไหม? +
ได้ครับ นอกจากจาระบีและน้ำมันเกียร์สำหรับ reducer หุ่นยนต์ แค็ตตาล็อกยังมีน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม ISO VG 68 / 150, น้ำมันรางเลื่อนเครื่องมือกล/CNC (ENEOS UNIWAY) และน้ำมันคอมเพรสเซอร์สกรู Hitachi ซีรีส์ HISCREW NEXT / NEXT II ครับ แจ้งเบอร์หรือเกรดที่ใช้อยู่ หรือถ่ายรูปฉลากถังเดิมมาทาง LINE เราช่วยดูว่าตรงกับรายการใดในแค็ตตาล็อกครับ
จาระบี EP กับน้ำมันเกียร์ EP คืออะไร มีตัวไหนบ้าง? +
EP (Extreme Pressure) คือคุณสมบัติรับแรงกดสูง เหมาะกับเกียร์/แบริ่งที่รับโหลดหนักหรือมีแรงกระแทก — ฝั่งจาระบี: Nabtesco VIGOGREASE RE0 (NLGI 0 ลิเทียม EP), Nabtesco MOLYWHITE RE No.00 และ Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 (NLGI 00 ลิเทียม+โมลิบดินัม EP) ฝั่งน้ำมันเกียร์: ENEOS BONNOC AX68 ใช้สารเพิ่มการรับแรงกดแบบซัลเฟอร์-ฟอสฟอรัส ส่วน Castrol Optigear Synthetic RO150 ให้ประสิทธิภาพรับแรงกดสูงผ่านเทคโนโลยี MFT-PD ของ Castrol — บอกลักษณะโหลดและชนิดเกียร์มา เราแนะนำให้ได้ว่าต้องใช้ EP หรือไม่
มีจาระบี/น้ำมันสำหรับงานอุณหภูมิสูงไหม ใช้ได้ถึงกี่องศา? +
มีสำหรับงานชุดเกียร์และเครื่องจักรครับ — ฝั่งจาระบี Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 ข้อมูลผู้ผลิตระบุช่วงใช้งาน −40 ถึง +130°C ฝั่งน้ำมันเกียร์ ENEOS BONNOC AX68 เป็นน้ำมันสังเคราะห์ PAO ทนความร้อนและทนออกซิเดชันได้ดีกว่าน้ำมันแร่ และ Nabtesco RV oil SB150 (ISO VG 150) ใช้กับเกียร์รอบสูง/อุณหภูมิสูง — ขอบอกตรง ๆ ว่าเราไม่ได้จำหน่ายจาระบีสำหรับงานความร้อนสูงพิเศษ เช่น เตาอบหรือแบริ่งที่ 200°C ขึ้นไป ถ้าแจ้งอุณหภูมิใช้งานจริงและชนิดเครื่องมา เราจะบอกได้ว่าตัวไหนเหมาะ หรือไม่มีตัวที่เหมาะ
น้ำมันเกียร์ ISO VG 68 กับ ISO VG 150 เลือกตัวไหน? +
ตัวเลข ISO VG คือค่าความหนืดที่ 40°C ยิ่งเลขสูงยิ่งหนืด โดยทั่วไปเกียร์รอบสูงใช้ค่าต่ำกว่า ส่วนเกียร์โหลดหนัก/รอบต่ำใช้ค่าสูงกว่า — แต่ตัวตัดสินคือสเปกที่ผู้ผลิตเครื่องกำหนด ไม่ใช่การเทียบเอาเอง ฝั่ง VG 68 เรามี ENEOS BONNOC AX68 (ซึ่งตรง Part No. ที่ FANUC กำหนดสำหรับ reducer แบบน้ำมันด้วย) ฝั่ง VG 150 มี Nabtesco RV oil SB150 และ Castrol Optigear Synthetic RO150 — แจ้งรุ่นเครื่องหรือส่งรูปฉลากถังเดิมมา เราเทียบให้
จาระบี NLGI 0 กับ NLGI 00 ต่างกันยังไง เลือกตัวไหน? +
NLGI 00 เหลวกว่า NLGI 0 (00 กึ่งเหลวคล้ายน้ำมันข้น) การเลือกต้องยึดตามสเปกที่ผู้ผลิตเกียร์/หุ่นกำหนด ไม่ใช่ความชอบ — เช่น MOLYWHITE RE No.00 เป็น #00 ส่วน VIGOGREASE RE0 เป็นเกรด 0 ใช้แทนกันตรง ๆ ไม่ได้เสมอไป ควรเช็ค Part No. ของรุ่นเครื่องก่อน
สินค้าตรงสเปก FANUC จริงไหม? +
ใช่ครับ VIGOGREASE RE0 ตรง Part No. A98L-0040-0174 (XGMF-16156) และ ENEOS BONNOC AX68 ตรง Part No. A98L-0040-0233 (LXGMF-16156) ซึ่งเป็นสเปกที่ FANUC กำหนดสำหรับ reducer แขนหุ่น
หุ่น Yaskawa / Nachi / OTC / Daihen / Panasonic ใช้จาระบีตัวนี้ได้ไหม? +
ได้ครับ สินค้าของเราใช้กับหุ่นยนต์อุตสาหกรรมหลายแบรนด์ที่ใช้เกียร์ทด/RV reducer สเปกใกล้เคียงกัน เช่น FANUC, Yaskawa, Nachi, OTC, Daihen, Kawasaki และ Panasonic — แจ้งรุ่นหุ่นหรือ Part No. เดิมมาทางไลน์ เราเช็คสเปกให้ก่อนสั่งได้
ราคาเท่าไร? +
ราคาขึ้นกับรุ่น ขนาดบรรจุ และจำนวน ทักไลน์แจ้งสินค้าที่ต้องการ เดี๋ยวทีมงานยืนยันราคาล่าสุดให้ครับ
ไม่รู้ Part No. เดิม ต้องทำยังไง? +
แจ้งรุ่นหุ่นยนต์ หรือถ่ายรูปฉลาก/ถังจาระบีเดิมส่งมาทางไลน์ เราช่วยเทียบสเปกให้
ของแท้หรือของเทียบ? +
เป็นของแท้จากผู้ผลิต (Nabtesco / ENEOS / Kyodo Yushi / Castrol) ไม่ใช่ของแบ่งบรรจุหรือเทียบเกรด
สั่งขั้นต่ำเท่าไร / ส่งต่างจังหวัดได้ไหม? +
แจ้งจำนวนและพื้นที่จัดส่งทางไลน์ ทีมงานเช็คเงื่อนไขให้ครับ
หุ่นยนต์ FANUC ใช้จาระบีเบอร์อะไร? +
VIGOGREASE RE0 ตรงกับ Part No. A98L-0040-0174 (XGMF-16156) และ ENEOS BONNOC AX68 ตรงกับ Part No. A98L-0040-0233 (LXGMF-16156) ครับ แต่สเปกต่างกันตามรุ่นและตำแหน่งเกียร์ จึงควรส่งรุ่นหุ่นหรือ Part No. มาให้ช่วยทวนก่อนสั่งครับ
A98L-0040-0174 คือจาระบีตัวไหน? +
เป็น Part No. ที่ FANUC กำหนดสำหรับจาระบีเกียร์ ตรงกับ Nabtesco VIGOGREASE RE0 (จาระบีลิเทียม EP เกรด NLGI 0) บรรจุ 16 kg./pail
A98L-0040-0233 คือน้ำมันอะไร? +
เป็น Part No. น้ำมันเกียร์ที่ตรงกับ ENEOS BONNOC AX68 (น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ ISO VG 68) ใช้กับ reducer หุ่นที่ออกแบบให้ใช้น้ำมันแทนจาระบี
MOLYWHITE RE00 กับ VIGOGREASE RE0 เลือกจากอะไรครับ +
MOLYWHITE RE No.00 เป็นเกรด NLGI 00 สำหรับเครื่องรุ่นก่อน ส่วน VIGOGREASE RE0 เป็นเกรด NLGI 0 และตรงกับ A98L-0040-0174 ครับ เป็นคนละรหัสและคนละเบอร์ จึงต้องยึดคู่มือของหุ่นหรือเครื่องรุ่นนั้นก่อนสั่งครับ
ใช้จาระบีผิดสเปกกับเกียร์ RV หุ่นยนต์ จะเกิดอะไรขึ้น? +
เสี่ยงทำให้เกียร์ RV สึกเร็ว เกิดความร้อน/เสียงผิดปกติ และอายุ reducer สั้นลง เพราะจาระบีแต่ละเกรดต่างกันที่ความหนืด สาร EP และช่วงอุณหภูมิ การใช้ตรง Part No. ที่ผู้ผลิตกำหนดช่วยลดความเสี่ยงนี้
จาระบีเกียร์หุ่นยนต์ควรเปลี่ยนทุกกี่ชั่วโมง? +
รอบการเปลี่ยนขึ้นกับรุ่นหุ่น โหลด และอุณหภูมิใช้งาน ให้ยึดตามคู่มือ maintenance ของเครื่องเป็นหลัก โหลดหนักและอุณหภูมิสูงทำให้ต้องเปลี่ยนถี่ขึ้น — ไม่แน่ใจรอบของรุ่นที่ใช้ ทักไลน์ปรึกษาได้
หุ่น Kawasaki ใช้จาระบีเกียร์ตัวไหน? +
หุ่น Kawasaki ที่ใช้เกียร์ทด Sumitomo มักใช้ Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 (จาระบี NLGI #00 ลิเทียม+โมลิบดีนัม EP ช่วง −40 ถึง +130°C) — ควรเช็คสเปกรุ่นแขนหุ่นก่อนสั่ง
เกียร์ RV แบบใช้จาระบี กับแบบใช้น้ำมัน ต่างกันยังไง? +
แบบจาระบีดูแลง่าย เหมาะงานทั่วไป ส่วนแบบน้ำมัน (เช่น Nabtesco RV oil SB150 ISO VG 150) ระบายความร้อนดีกว่า เหมาะเกียร์รอบสูง/อุณหภูมิสูง การเลือกยึดตามที่ผู้ผลิตเกียร์กำหนดสำหรับรุ่นนั้น
สั่งจาระบีหุ่น FANUC ส่งเข้านิคมอุตสาหกรรมได้ไหม? +
แจ้งรุ่นสินค้า ขนาดบรรจุ จำนวน และปลายทางทาง LINE ครับ คุณคิมจะยืนยันเงื่อนไขจัดส่ง สต็อกล่าสุด และรอบส่งเป็นรายครั้งครับ
จาระบีโรบอท กับ จาระบีแขนกล เป็นตัวเดียวกับจาระบีหุ่นยนต์ไหม? +
โดยทั่วไปใช่ครับ ทั้งสามคำที่ช่างซ่อมบำรุงเรียกกันมักหมายถึงของกลุ่มเดียวกัน คือจาระบีสำหรับเกียร์ทด/RV reducer ในข้อต่อแขนหุ่นยนต์ (ภาษาอังกฤษใช้คำว่า robot grease หรือ robotic arm grease) สิ่งที่ตัดสินว่าต้องใช้ตัวไหนจริง ๆ ไม่ใช่ชื่อเรียก แต่คือเบอร์ NLGI และ Part No. ที่คู่มือของหุ่นรุ่นนั้นกำหนด — แจ้งยี่ห้อและรุ่นหุ่นมา หรือถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมาทางไลน์ เราอ่านเกรดให้ได้
จารบีหุ่นยนต์ กับ จาระบีหุ่นยนต์ ต่างกันไหม เขียนแบบไหนถูก? +
ไม่ต่างกันครับ เป็นแค่การสะกดคนละแบบของคำเดียวกัน — คำที่ถูกต้องตามพจนานุกรมคือ จาระบี (มีสระอะ) ส่วน จารบี เป็นคำสะกดที่หลายคนคุ้นปากและพิมพ์ค้นหากันทั่วไปในหน้างานจริง ทั้งสองคำหมายถึงสิ่งเดียวกัน คือสารหล่อลื่นสำหรับชุดเกียร์ทด/RV reducer ของแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม ไม่ใช่สินค้าคนละชนิดหรือคนละสเปก — ทักไลน์มาด้วยคำสะกดแบบไหนก็ได้ ทีมงานเข้าใจตรงกันและช่วยเทียบสเปกให้เหมือนเดิม
จาระบีหุ่นยนต์ ราคาคิดจากอะไร ขอใบเสนอราคายังไง? +
ราคาขึ้นกับรุ่นหรือเกรด ขนาดบรรจุ และจำนวนที่สั่งครับ แต่เริ่มทักได้ด้วย Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนครับ หลังช่วยทวนสเปกเบื้องต้นแล้ว ทีมงานจะขอจำนวนและปลายทางที่จำเป็นก่อนให้คุณคิมยืนยันราคา สต็อกล่าสุด และใบเสนอราคาครับ
ซื้อจาระบีหุ่นยนต์ที่ไหน สั่งกับ GIN189 ต้องเริ่มยังไง? +
ทัก LINE @620fnswu แล้วส่ง Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากมาอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนครับ ทีมงานจะช่วยทวนสเปกเบื้องต้น แล้วค่อยขอจำนวนและปลายทางที่จำเป็นก่อนให้คุณคิมยืนยันราคา สต็อกล่าสุด เงื่อนไขจัดส่ง และใบเสนอราคาครับ
จาระบีเกียร์ RV กับ จาระบี reducer หุ่นยนต์ คือคำเดียวกันไหม มีตัวไหนบ้าง? +
ความหมายทับกันเกือบทั้งหมดครับ — reducer คือชุดเกียร์ทดรอบในข้อต่อหุ่น ส่วนเกียร์ RV คือชนิดหนึ่งของ reducer (แบบ cycloidal ของ Nabtesco) ที่ใช้กันแพร่หลายในแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม ฝั่งจาระบีเรามี Nabtesco VIGOGREASE RE0 (เบอร์ 0 ลิเทียม EP), Nabtesco MOLYWHITE RE No.00 (เบอร์ 00 กึ่งเหลว), Kyodo Yushi MULTEMP FZ No.00 (เบอร์ 00) ส่วนหุ่นที่ reducer ใช้ระบบน้ำมันมี ENEOS BONNOC AX68 (ISO VG 68) และ Nabtesco RV oil SB150 (ISO VG 150) — เลือกตัวไหนให้ยึดสเปกที่คู่มือเครื่องกำหนด ไม่ใช่เทียบเอาเอง
จาระบีหุ่นยนต์ มีคุณสมบัติสำคัญอะไรบ้าง? +
คุณสมบัติที่ผู้ผลิตหุ่นมักระบุไว้มี 4 เรื่องหลัก คือ (1) เนื้อกึ่งเหลว เบอร์ NLGI 0 หรือ 00 เพื่อให้ไหลเข้าเคลือบจุดขบฟันเกียร์และลูกปืนในชุดเกียร์ทดรอบได้ทั่วถึง (2) รับแรงกดสูง (EP) เพราะฟันเกียร์รับโหลดในพื้นที่สัมผัสแคบ (3) แรงต้านการกวนต่ำ ไม่ให้มอเตอร์เสียกำลังไปกวนจาระบีจนเกิดความร้อนสะสม และ (4) เกาะอยู่ในเรือนเกียร์แบบปิดได้โดยไม่ต้องมีระบบหมุนเวียนน้ำมัน — ค่าทดสอบจริงของแต่ละรุ่นดูได้จากเอกสารผู้ผลิต (spec sheet/SDS) ขอกับทีมงานได้ และเกรดที่ต้องใช้ให้ยึดคู่มือ maintenance ของรุ่นหุ่นนั้นเป็นหลัก
ดูฉลากและบรรจุภัณฑ์ครับ
ใช้รูปถ่ายประกอบการเทียบชื่อรุ่นกับ Part No. ก่อนให้คุณคิมยืนยันข้อมูลล่าสุดครับ
ดูข้อมูลประกอบครับให้คำปรึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญ
ส่งรุ่นหุ่นหรือ Part No. เดิมมา เราเทียบสเปกและแนะนำเกรดที่ตรงงานให้ ฟรี ไม่มีข้อผูกมัด
เอกสารครบถ้วน
ขอ SDS (Safety Data Sheet) ของสินค้าให้ฝ่ายความปลอดภัยและฝ่ายจัดซื้อใช้ประกอบการอนุมัติได้
ดูรายการเอกสารอย่าเสี่ยงเติมของผิดสเปกกับเกียร์ราคาหลักแสน
ส่งรุ่นหุ่นหรือ Part No. มาทางไลน์ เราเช็คสเปกและราคาให้ ฟรี ไม่มีข้อผูกมัด
สั่งซื้อง่ายใน 3 ขั้นตอน
1
แอดไลน์ GIN189
กดปุ่มด้านล่างหรือสแกน QR
2
ส่งข้อมูลอย่างใดอย่างหนึ่งครับ
Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากถังเดิมครับ
3
ตรวจข้อมูลเพิ่มเติมครับ
คุณคิมยืนยันราคา สต็อก และรอบส่งเป็นรายครั้งครับ
ทักแล้วได้คุยกับคนที่เช็คสเปกให้จริง ไม่ใช่ระบบตอบอัตโนมัติ — ถามเฉย ๆ ก็ได้ ไม่ต้องสั่งซื้อ
กรอกฟอร์มให้ติดต่อกลับครับ · ใช้ข้อมูลนี้เพื่อติดต่อเรื่องสินค้าที่สอบถามเท่านั้นครับ
หรือให้เราติดต่อกลับ
ไม่สะดวกแชตตอนนี้? กรอกข้อมูลให้เราติดต่อกลับ
กรอกข้อมูลสั้นๆ ทีมงานจะติดต่อกลับพร้อมข้อมูลสเปกและราคาที่คุณต้องการ
ได้รับข้อมูลแล้ว ขอบคุณครับ
ทีมงานได้รับข้อมูลสำหรับติดต่อกลับแล้วครับ หากต้องการส่งรูปฉลากเพิ่มเติม สามารถส่งทาง LINE ได้ครับ
หรือส่งรายละเอียด/ไฟล์สเปกมาที่ robotgreasethai@gmail.com
ทักมาก่อน ไม่มีข้อผูกมัด
ปรึกษา-เช็คสเปกให้ฟรี
ส่งรุ่นหุ่นหรือ Part No. มา เราเทียบสเปกและแนะนำเกรดที่ตรงงานให้
ไม่มีข้อผูกมัด
สอบถามได้ก่อนตัดสินใจ ไม่ต้องสั่งซื้อทันที
เริ่มจากข้อมูลเดียวได้ครับ
ส่ง Part No. รุ่นหุ่น หรือรูปฉลากมาอย่างใดอย่างหนึ่งครับ
เทียบจากรูปฉลากถังเดิม
ไม่รู้ Part No. ก็ถ่ายรูปฉลากถังเดิมส่งมา เราเทียบให้